用科技改善公共服务是世界许多国家的目标，停车难、停车秩序不好管理，并不是中国一家之难，各国都存在同样的问题。无论是新加坡盖楼前算好停车位，还是英国利用高昂停车费倒逼居民低碳出行，亦或是中国提出智慧停车概念，都力图以有效方式解决停车难题。

新加坡：做足停车场预算

新加坡对建筑物配套的停车场设置有严格规定。不同用途建筑物需根据楼面面积精确计算需匹配的停车位数量，一旦停车位建设不达标，相应的惩罚措施随之而来。这样就确保了建筑物附近一定有足够的位置停车。

英国： 高昂用车费用倒逼低碳出行

英国作为全欧洲最拥堵的国家，政府从价格出发重拳治理。以伦敦为例，不仅停车费高昂，市区停车时长控制也极为严格，即使超时一分钟也要缴纳高额罚款。如果工作日开车进城，还需缴纳城市拥堵费。通过价格的引导，市民趋向于选择更环保低碳的公共出行方式，减少开车出行，缓解了停车难的顽疾。

西班牙：划分停车类别

西班牙利用颜色划分停车类别。蓝色框停车位允许访客临时停车，最多可停2小时；白色框停车位为免费停车，多分布在居民区周边；绿色框停车位只允许周边居民或特定人群使用，需要缴纳的停车费较高；黄色框停车位是装卸区，货车在白天可停20分钟，晚上不限时。不同类别停车位有效防止了乱停、长停情况，缓解了停车难题。

中国：率先提出智慧停车概念

在停车问题上，中国充分利用移动互联网优势，研发出一套针对停车难的最优技术解决方案：智慧停车。

智慧停车，是指将移动互联网、大数据、云计算、物联网等新科技，应用于停车场的综合管理，并面向车主提供停车信息查询、车位诱导、车位预定、停车费电子支付等服务，实现停车位资源的高效利用和车主停车体验提升的同时，推动传统交通管理向智慧交通升级。

针对停车难“顽疾”，各国均出台不同政策，期望有效改善停车难题。中国以先进技术实现智慧停车的落地，为世界各国解决停车难题提供了宝贵经验。未来，随着智慧停车的发展以及在交通领域的深化应用，其影响力是否能够引领世界潮流，成为一项解决停车难的伟大发明，值得期待。