今年的全国两会上，全国政协委员、天津恒银金融科技股份有限公司董事长江浩然提交了《关于将电单车换电网络建设纳入国家新基建名单》的提案。

　　面向电动自行车的共享换电，是在出行新业态领域继共享单车和共享电单车之后涌现的“新物种”。随着2019年4月电动自行车新国标落地实施，共享换电业务迎来加速发展期。据不完全统计，目前全国范围内已诞生大小超过20家电动自行车换电运营企业，运营范围涵盖一二三线城市，服务对象目前主要为共享电单车企业、城市商业配送（外卖、快递等）和私家车主。

　　从新业态所要服务的需求侧看，“换电热”的兴起来源于电动自行车的消防安全风险和“充电难”这两大痛点。据了解，电动自行车日常的消防安全隐患，包括个人用户私搭乱接充电带来的火灾隐患，以及外卖、快递网点的开放式集中充电风险。“充电难”则表现为传统充电耗时长、小区充电桩资源稀缺、铅酸电池耐用性差等日常困扰用户的实际问题。

　　江浩然委员建议，将“电单车换电网络建设”列入“新基建”目录。加大对电动车换电网络布局的支持，引导行业企业加大对应用互联网、大数据、人工智能等技术的创新应用，让“电单车换电网络建设”充分融入智慧城市建设之中。

　　江浩然委员还建议，将“电单车换电网络建设”纳入到交通部发布的《关于推动兼通运输领域新型基础设施建设的指导意见当中》，作为“两新一重”项目予以推动，并鼓励地方政府积极布局“电单车换电网络”项目。

（文章来源：央广网）